このページは、かしこくミニバンを購入するための情報を集めた、
情報ステーションです。
ミニバンと言うジャンルの中でも、
小さめの車種から極めて大きな車種まで幅広くありますが、
ここでは、一番の売れ筋である2リッタークラスのミドルクラスミニバンを紹介します。
「ミニバン」と言って、まず真っ先に思い浮かべるのが
このサイズではないでしょうか。
まさに、ミニバンの王道です^^。
このクラスは、売れ筋と言う事もあって各社から様々な車が販売されていますので、
車種によって非常に個性豊かなのが特徴です。
箱のような形で、車内の広さ(居住性)重視で作られたもの、
ミニバンでは欠点になり易い走行性能を重視に作ったものなど様々です。
箱形のミニバンに関しては、首都圏の高さ制限のある立体駐車場には
入らない可能性が非常に高いので、注意が必要です。
一通り、眺めて頂いて、皆さんに合ったミニバンを見つけてくださいね。
車種名 | メーカー | 価格帯 | どんな車? | 見た目 |
ウィッシュ | トヨタ | 184〜248万円 | ストリーム対抗の常用型ミニバン ミニバンなのに走行性能高い |
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ストリーム | ホンダ | 182〜275万円 | 元祖ミドルクラス乗用型ミニバン 重心低く走行性能重視の ミニバンらしくないミニバン |
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アイシス | トヨタ | 189〜241万円 | 箱型ミニバンよりも低重心で 走行性能も高い。 それでいて、スライドドア付きのミニバン |
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プレマシー | マツダ | 180〜231万円 | 個性あるデザインと走行性能が魅力 実用性も備えた走りを楽しむミニバン |
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ラフェスタ | 日産 | 179〜248万円 | ハイウェイスターとJOYでキャラが異なる 走りとコンパクトさの両立を図った 走りのスライドドア付きミニバン |
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エクシーガ | スバル | 200〜315万円 | ミニバンで走りを極めた乗用型ミニバン ターボ付きのホットモデルもあり、 ミニバンとは思えない走行性能を持つ |
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プリウスα | トヨタ | 169〜233万円 | トヨタが満を持して生みだした プリウスベースの7人乗りミニバン 車高は低い |
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ヴォクシー Voxy |
トヨタ | 205〜318万円 | 完成度の高いファミリー向けの スポーティーな広々背高ミニバン ノアと兄弟車 |
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ノア Noah |
トヨタ | 205〜318万円 | 完成度の高いファミリー向けの 落ち着いた広々背高ミニバン ヴォクシーと兄弟車 |
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セレナ Serena |
日産 | 216〜296万円 | 日産の優秀なミドルクラスミニバン 先進技術もギッシリです |
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ランディ | スズキ | 222〜292万円 | セレナのOEM供給車 中身は同じだが、内装・外装は セレナと大きく違う |
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ステップ ワゴン |
ホンダ | 209〜246万円 | 車内の広さと走りを重視した箱型ミニバン 収納スペースも多い |
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ステップ ワゴン スパーダ |
ホンダ | 169〜233万円 | ステップワゴンの特別グレード スポーティーさはミニバントップクラス |
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ビアンテ | マツダ | 213〜279万円 | 箱型ミニバンであって、奇抜なデザイン 超個性的な革新的なデザイナーズミニバン |
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デリカD:5 | 三菱 | 230〜377万円 | パジェロを生みだした三菱が作る 走破性重視の男らしい箱型ミニバン |
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NV200 バネットワゴン |
日産 | 181〜192万円 | 独特のスタイリングを持つ トールミニバン 業務用途に使われることも多い |
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ゴルフ トゥーラン |
VW | 293〜339万円 | ゴルフベースのコンパクトミニバン スタイリングと走りの良さが魅力 価格は、輸入車らしく高価^^; |
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シャラン | VW | 379〜434万円 | 11年ぶりに日本での販売再開 車体は大きいがエンジンは小さい 時代にあったミニバン スライドドア付き |
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C4 ピカソ | シトロエン | 349万円 | 大きなガラスルーフで解放感は最高 日本車とは違った遊び心のあるミニバン デザインもフランス車らしくお洒落 |
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