このページは、かしこくSUV・クロカンを購入するための情報を集めた、情報ステーションです。
このページでは、大型のSUV・クロカンを紹介します。
SUVやクロカンは、その車高の高さが特徴的ですが、大型ともなると、
本当に大きな車になります。
取り回しなど街中を走行するというよりは、郊外やオフロードを乗り回すといった
使い方が似合う車ですね。
もちろん、首都圏に合うおしゃれなSUVもあるので、
用途に応じて候補を決めれば良いと思います。
基本的には、燃費と取り回しはあまり気にしてはダメです^^;
すごく、男らしいジャンルですよね^^。
車種名 | メーカー | 価格帯 | どんな車? | 見た目 |
CR-V | ホンダ | 247〜339万円 | 現行モデルは上質感重視。 高級感のある都市型SUV。 内装はそれなり。 |
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CX-7 | マツダ | 295〜358万円 | スタイリッシュなデザインと ターボエンジンによるパワーが魅力。 走行性能重視の都市型SUV |
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FJクルーザー | トヨタ | 314〜332万円 | トヨタ製のアメ車。 見た目も走りもダイナミック。 快適性皆無・ワイルドさMAXのモデル |
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RAV4 | トヨタ | 202〜259万円 | 初代のコンパクトなイメージは無い。 代々、巨大化するSUV。 |
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ヴァンガード | トヨタ | 242〜337万円 | トヨタのミドルクラスSUV。 RAV4と設計を共通とする部分が多い。 7人乗りも選択出来るが、乗った限りでは あまり使い勝手良くない |
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RX | レクサス | 415〜650万円 | ハイブリッドグレードもある都市型SUV。 レクサスらしく高級SUVとなっており、 男らしい車と言うよりはおしゃれな車 |
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アウトバック | スバル | 268〜373万円 | レガシィベースのSUV。 当然、走行性能重視だが、走破性もなかなか高い。 運転が楽しいSUV。 |
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アウトランダー | 三菱 | 215〜293万円 | 三菱クロカン。 都会にもあうデザインだが、パジェロを作った 三菱らしい走破性も備える万能クロカン |
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エスクード | スズキ | 209〜219万円 | 走破性重視の頑丈なクロカン。 現行モデルは外観こそ、上質な車のようだが、 頑丈なボディと走破性は健在。 内面は男らしい車。 |
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スカイライン クロスオーバー |
日産 | 420〜500万円 | スカイラインベースのSUV。 色気のある流れる様なデザインが特徴の 走行性能重視の都市型モデル |
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ハリアー | トヨタ | 267〜326万円 | 都市型SUVの代表的な存在。 要するに、おしゃれで高級な4輪駆動車。 ハリアーの登場で、高級SUVがブームに。 走破性はあまり重視していない |
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ハリアー ハイブリッド |
トヨタ | 422〜502万円 | 都市型SUVの代表的な存在。 要するに、おしゃれで高級な4輪駆動車。 ハリアーの登場で、高級SUVがブームに。 |
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パジェロ | 三菱 | 260〜477万円 | クロカンの代名詞。 どこでも豪快に走れるオフロード向きクロカン |
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フォレスター | スバル | 201〜313万円 | オンロードではとにかく早い走りのSUV。 車高は低めで安定感もあり |
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ムラーノ | 日産 | 297〜447万円 | 男性的なイメージの強いこのジャンルで、 非常に美しい曲線的なデザインを持つSUV。 都会を走行するのが似合うモデルです |
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ランドクルーザー | トヨタ | 435〜692万円 | すごく大きなクロカン。 丈夫で悪路でも壊れにくいトヨタ品質を 実感させてくれるモデル |
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ランドクルーザープラド | トヨタ | 315〜475万円 | ランクル派生のモデル。 悪路でもオンロードでも快適に走行できる事を 目標として設計。 山間部などでは安心の1台 |